Κάθε άλλο παρά αισιόδοξα είναι τα μηνύματα για τους επόμενους μήνες, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο για την τουριστική κίνηση, όπως προκύπτει από τις προγραμματισμένες θέσεις στις πτήσεις εξωτερικού προς το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επεξεργάστηκε το INSETE Intelligence, τον Σεπτέμβριο το αεροδρόμιο «Μακεδονία» αναμένεται να καταγράψει μείωση στις αεροπορικές θέσεις, έναντι του αντίστοιχου περσινού μήνα, κατά 18,2%, ήτοι 83.000 θέσεις, ενώ τον Οκτώβριο η εικόνα είναι κάπως βελτιωμένη με τη μείωση να αγγίζει τις 32.000 θέσεις, που ποσοστιαία μεταφράζεται σε 13,7%.
Αν και τα στοιχεία αφορούν τις προγραμματισμένες θέσεις, με ενδεχόμενο - αυτό που άλλωστε εύχονται όλοι οι εκπρόσωποι του τουρισμού - να ανατραπούν από τις τελικές αφίξεις, εντούτοις δημιουργούν ένα κλίμα ανησυχίας που συνηγορεί και στο αναμενόμενο κλείσιμο της χρονιάς τουριστικά, με πρόσημο αρνητικό σε σχέση με το 2018.
Επιπρόσθετα δεδομένου πως η Θεσσαλονίκη είναι ένας προορισμός που επιλέγεται, συχνά, τα τελευταία χρόνια ως city break, το φθινόπωρο, και παράλληλα αποτελεί το εφαλτήριο για τη Χαλκιδική αλλά και την Πιερία, επιτείνεται ο προβληματισμός από τους ανθρώπους του τουιρισμού για το τι μέλλει γενέσθαι το επόμενο διάστημα.
Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με το INSETE Intelligence, σε σχέση με τον αντίστοιχο προγραμματισμό του 2018, για το 2019 παρατηρείται μείωση των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων από το εξωτερικό κατά 6,7%, ή σχεδόν 1,2 εκατ. θέσεις.
Για τον Σεπτέμβριο αναμένεται μείωση των αεροπορικών θέσεων κατά 8,5% ήτοι 261.000 θέσεις, ενώ για τοv Οκτώβριο η εικόνα είναι βελτιωμένη με συρρίκνωση που αγγίζει το 4,7% και μεταφράζεται σε 79.000 θεσεις.
Αποκαρδιωτική είναι η εικόνα, πέρα της Θεσσαλονίκης σε αρκετά περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, η μεγαλύτερη μείωση εμφανίζεται στα Χανιά (-19,1%/-44.000 επιβάτες). Μείωση αναμένεται στη Ρόδο (-6,2%/-32.000 επιβάτες), στην Κω (-6,7%/-17.000 επιβάτες), στην Σκιάθο κατά (-17,2%/-7.000 θέσεις), και στη Σάμο κατά (-15,3%/-5.000 επιβάτες).
Αντίθετα, η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρατηρείται στην Καλαμάτα με 33% και επιπλέον 9.000 θέσεις και ακολουθούν τα αεροδρόμια Καρπάθου με άνοδο 9,9% και 2.000 θέσεις και της Μυκόνου με 3,6% και ενίσχυση με 3.000 θέσεις.
Η εικόνα του Οκτωβρίου
Η μεγαλύτερη μείωση αναμένεται στη Μυτιλήνη (27,9% με λιγότερες 2.000 θέσεις) και ακολουθούν Σκιάθος (21,3%/1.000 θέσεις), Κάρπαθος (19,3%/1.000 θέσεις), Άκτιο (18,2%/4.000 θέσεις) και στα Χανιά κατά (15,5%/ 21.000 θέσεις). Στην αντίπερα όχθη είναι το αεροδρόμιο της Μυκόνου με αύξηση 26,7% και ακολουθεί το αεροδρόμιο της Καλαμάτας με 15,8%.
Μας γυρίζουν την… πλάτη οι Πολωνοί
Τον Σεπτέμβριο, στο top-10 των κυριότερων χωρών, καταγράφεται αύξηση των αεροπορικών θέσεων μόνο από την Ιταλία κατά 7,6%.
Την ίδια ώρα η μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση καταγράφεται από την Πολωνία κατά 35,3%, ενώ από τις υπόλοιπες σημαντικές αγορές της Ελλάδας, μείωση καταγράφεται από τη Γερμανία κατά 8,4%, τη Ρωσία κατά 20,3%, τη Σουηδία (-21,5%), το Ισραήλ (-12,0%), τη Γαλλία (-2,3%), το Ηνωμένο Βασίλειο (-1,4%) και την Ολλανδία με (-1,3%).
Παρόμοια εικόνα αναμένεται και τον Οκτώβριο, καθώς αύξηση των αεροπορικών θέσεων αναμένεται μόνο από 3 χώρες: το Ισραήλ με 98,7%, το Ην. Βασίλειο με 7,6% και την Τσεχία με 138,9%. Οι υπόλοιπες χώρες καταγράφουν μείωση. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση καταγράφεται από την Πολωνία με 38,9% και έπεται η Σουηδία με 27,2%.