Κονδύλια για την κατασκευή νέου αεροσταθμού στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης αναζητεί η κυβέρνηση, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, Γιάννη Μαγκριώτη.
Κονδύλια για την κατασκευή νέου αεροσταθμού στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης αναζητεί η κυβέρνηση, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, Γιάννη Μαγκριώτη.
Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του, στο περιθώριο συνάντησης με τη διοίκηση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βόρειας Ελλάδας (ΣΒΒΕ), ο κ. Μαγκριώτης, «το υπουργείο εξετάζει όλες τις δυνατότητες να ενταχθεί το έργο σε κάποιο πρόγραμμα, καθώς, με τις παρούσες υποδομές του αεροσταθμού «Μακεδονία», η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού ειδικά σε περιόδους αιχμής είναι προβληματική».
Υπενθυμίζεται ότι για την κατασκευή του νέου αεροσταθμού είχε γίνει σχετική προμελέτη το 2003, ενώ μέρος του προϋπολογισμού του, των 800 εκατ. ευρώ, επρόκειτο να χρηματοδοτηθεί από το «Σπατόσημο» του Αεροδρομίου «Μακεδονία».
Σύμφωνα με τον κ. Μαγκριώτη, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, των προηγούμενων Κυβερνήσεων της ΝΔ, ακύρωσε το έργο το 2004, με την προοπτική να το εντάξει στο Δ΄Α ΚΠΣ, κάτι που, όπως σημείωσε ο κ. Μαγκριώτης «δεν έπραξε ποτέ».
Στη σύσκεψη ο πρόεδρος του ΣΒΒΕ Νίκος Πέντζος παρουσίασε στον κ. Μαγκριώτη τις προτάσεις του Συνδέσμου πάνω σε ζητήματα έργων υποδομών για την πόλη της Θεσσαλονίκης.
Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του, στο περιθώριο συνάντησης με τη διοίκηση του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βόρειας Ελλάδας (ΣΒΒΕ), ο κ. Μαγκριώτης, «το υπουργείο εξετάζει όλες τις δυνατότητες να ενταχθεί το έργο σε κάποιο πρόγραμμα, καθώς, με τις παρούσες υποδομές του αεροσταθμού «Μακεδονία», η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού ειδικά σε περιόδους αιχμής είναι προβληματική».
Υπενθυμίζεται ότι για την κατασκευή του νέου αεροσταθμού είχε γίνει σχετική προμελέτη το 2003, ενώ μέρος του προϋπολογισμού του, των 800 εκατ. ευρώ, επρόκειτο να χρηματοδοτηθεί από το «Σπατόσημο» του Αεροδρομίου «Μακεδονία».
Σύμφωνα με τον κ. Μαγκριώτη, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, των προηγούμενων Κυβερνήσεων της ΝΔ, ακύρωσε το έργο το 2004, με την προοπτική να το εντάξει στο Δ΄Α ΚΠΣ, κάτι που, όπως σημείωσε ο κ. Μαγκριώτης «δεν έπραξε ποτέ».
Στη σύσκεψη ο πρόεδρος του ΣΒΒΕ Νίκος Πέντζος παρουσίασε στον κ. Μαγκριώτη τις προτάσεις του Συνδέσμου πάνω σε ζητήματα έργων υποδομών για την πόλη της Θεσσαλονίκης.