Τέσσερις Βούλγαροι ηλικίας 44, 26, 27 και 25 ετών συνελήφθησαν με την κατηγορία της κλοπής και της διατάραξης ασφάλειας σιδηροδρόμων, από τις αστυνομικές αρχές Βοιωτίας.
Τέσσερις Βούλγαροι ηλικίας 44, 26, 27 και 25 ετών συνελήφθησαν με την κατηγορία της κλοπής και της διατάραξης ασφάλειας σιδηροδρόμων, από τις αστυνομικές αρχές Βοιωτίας.
Οι δύο από τους συλληφθέντες είχαν εντοπιστεί νωρίτερα από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Λιβαδειάς, οι οποίοι έκαναν περιπολία κατά μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ.
Κατά τη διάρκεια έρευνας διαπιστώθηκε ότι οι δύο άνδρες είχαν προβεί στην κοπή και κλοπή 600 μέτρων εναερίων καλωδίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί για δύο ώρες περίπου εμπορική αμαξοστοιχία, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αθήνα.
Τους συνεργούς τους υπέδειξε ο ένας από τους δύο δράστες, ενώ σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στο σπίτι των δραστών βρέθηκαν καλώδια, αλλά και εργαλεία που χρησιμοποιούσαν προφανώς για τις δολιοφθορές.
Όπως έγινε γνωστό, οι συλληφθέντες, οι οποίοι οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Λιβαδειάς είχαν συστήσει σπείρα και αφαιρούσαν συστηματικά τα εναέρια χάλκινα καλώδια ηλεκτροκίνησης του σιδηροδρομικού δικτύου κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης.
Οι δύο από τους συλληφθέντες είχαν εντοπιστεί νωρίτερα από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Λιβαδειάς, οι οποίοι έκαναν περιπολία κατά μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ.
Κατά τη διάρκεια έρευνας διαπιστώθηκε ότι οι δύο άνδρες είχαν προβεί στην κοπή και κλοπή 600 μέτρων εναερίων καλωδίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί για δύο ώρες περίπου εμπορική αμαξοστοιχία, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αθήνα.
Τους συνεργούς τους υπέδειξε ο ένας από τους δύο δράστες, ενώ σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στο σπίτι των δραστών βρέθηκαν καλώδια, αλλά και εργαλεία που χρησιμοποιούσαν προφανώς για τις δολιοφθορές.
Όπως έγινε γνωστό, οι συλληφθέντες, οι οποίοι οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Λιβαδειάς είχαν συστήσει σπείρα και αφαιρούσαν συστηματικά τα εναέρια χάλκινα καλώδια ηλεκτροκίνησης του σιδηροδρομικού δικτύου κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης.