Στην κυκλοφορία παραδίδεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο ο δρόμος Φώκαιας- Αθύτου στην περιοχή του Βόθωνα στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Γ.Μαγκριώτης.
Στην κυκλοφορία παραδίδεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο ο δρόμος Φώκαιας- Αθύτου στην περιοχή του Βόθωνα στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής, καθώς έχει υλοποιηθεί πλήρως η άρση της επικινδυνότητας, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, μιλώντας σε Ημερίδα στη Χαλκιδική.
«Σε συνεργασία με την Νομαρχία, τους Δήμους και την Εγνατία Οδό Α.Ε., προχωρούν άμεσα οι αποκαταστάσεις του οδικού δικτύου. Ταυτόχρονα υπάρχει μεσοπρόθεσμος σχεδιασμός αύξησης του επιπέδου οδικής ασφάλειας στα τμήματα που υπάρχουν εκτεταμένες βλάβες του οδικού άξονα Στρατωνίου - Ολυμπιάδας», υπογράμμισε ο κ. Μαγκριώτης.
«Η Χαλκιδική βρίσκεται σε οριακό σημείο», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και υπογράμμισε: «Δυστυχώς οι καθυστερήσεις είναι μεγάλες, η έλλειψη μελετητικής ωριμότητας των έργων σημαντική, όπως πολύ μεγάλο είναι και το έλλειμμα των πόρων που έχουν δεσμευτεί στο ΕΣΠΑ από την προηγούμενη κυβέρνηση για τη Χαλκιδική. Είναι απόλυτη ανάγκη ο επανασχεδιασμός της ανάπτυξης της Χαλκιδικής και οι επιλογές για την μακροπρόθεσμη, αλλά και βιώσιμη ανάπτυξη θα πρέπει να γίνουν χωρίς άλλες αναβολές»
Παράλληλα, ο κ. Μαγκριώτης παρουσίασε έργα τα όποια έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθούν από το ΕΣΠΑ και η υλοποίησή τους θα ξεκινήσει άμεσα. Συγκεκριμένα ανέφερε:
- Κατασκευή Οδικού Τμήματος Ποτίδαια - Κασσανδρεία του Οδικού Δικτύου Κασσάνδρας Ν. Χαλκιδικής, συνολικού προϋπολογισμού 80 εκατ. ευρώ, έργο που θα χρηματοδοτηθεί από το Ε.Π. Μακεδονία - Θράκη.
- Περιμετρική Οδός Πολυγύρου, Τμήμα Άγιος Βλάσης προς Βράσταμα, συνολικού προϋπολογισμού 8,65 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Ε.Π. Μακεδονία - Θράκη.
Επιπλέον, ο κ. Μαγκριώτης έκανε ειδική αναφορά στα εξής έργα:
- «Θέρμη - Όρια Νομών «Θεσσαλονίκης - Χαλκιδικής» και «Όρια Νομών - Γαλάτιστα», τα οποία θα δημοπρατηθούν εντός του 2010 λαμβάνοντας υπόψη τις θέσεις των δήμων Θέρμης και Βασιλικών.
- Το έργο «Σύνδεσης της Εγνατίας με το οδικό δίκτυο της Χαλκιδικής» και ειδικά το τμήμα «Κόμβος Γερακαρούς - Άγιος Πρόδρομος» αποτελεί προτεραιότητα της πολιτικής μας. Η μελέτη του έργου είναι ήδη υπό σύνταξη και εκτιμάται η ολοκλήρωσή της στις αρχές του 2011. Η δαπάνη του έργου θα είναι της τάξεως των 60 εκατ. ευρώ, χωρίς να υπολογιστούν οι απαλλοτριώσεις.
- Η μελέτη του Οδικού Τμήματος «Πολύγυρος - Ουρανούπολη» βρίσκεται ήδη σε βάση επικύρωσης διαγωνισμού ανάθεσης μελετών, οι οποίες και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2012. Το κόστος του έργου προϋπολογίζεται περί τα 100 εκατ. ευρώ. Η δημοπράτηση του έργου σχεδιάζεται ανά τμήματα.
Ακόμη, ανέφερε το έργο «Αναβάθμιση του Τμήματος Μουδανιά - Ποτίδαια» στο οποίο περιλαμβάνεται και η κατασκευή τριών νέων Κόμβων (Α/ Κ Ν. Πλαγίων, Α/Κ Ν. Φλογητών και ο ημικόμβος Διονυσίου), προϋπολογισμού έργου περί τα 38,1 εκατ. ευρώ, καθώς επίσης και στο έργο «Παράκαμψη της Αρναίας» εκτιμώμενου προϋπολογισμού 29,5 εκατ. ευρώ. «Για τα ανωτέρω αναφερόμενα δύο έργα γίνεται προσπάθεια εύρεσης των πιστώσεων για την υλοποίησή τους καθώς είναι ώριμα μελετητικά», δήλωσε.
Όσον αφορά στο «Λιμάνι Νέων Μουδανιών», όπου οι μελέτες εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν εντός του 2011, «στόχο αποτελεί τόσο η πολυχρηστικότητα όσο και η ολοκλήρωση των μελετών κατά τμήματα, καθώς η δαπάνη συνολικά του έργο εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 23 εκατ. ευρώ, όμως στο Π.Ε.Π. Μακεδονίας - Θράκης ο προγραμματικός προϋπολογισμός ήταν μόνο 7 εκατ. ευρώ», δήλωσε ο κ. Μαγκριώτης.
Όσον αφορά στα έργα ταμίευσης, επεξεργασίας, μεταφοράς και διανομής νερού για την ύδρευση της περιοχής, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την αξιοποίηση των διαθέσιμων υδάτινων πόρων μέσω των ακόλουθων μελετών και έργων:
1.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Πετρένια.
Εκπονείται η μελέτη «Ύδρευση Νομού Χαλκιδικής. Μελέτη καθαρισμού, μεταφοράς και αποθήκευσης νερού» με συνολική προβλεπόμενη αμοιβή σύμφωνα με τον πρώτο Σ.Π. 3.094.000 ευρώ με Φ.Π.Α. Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται εντός του 2011.
2.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Χαβρία Νομού Χαλκιδικής.
Εκπονείται η μελέτη «Μελέτη Φράγματος Χαβρία Χαλκιδικής». Με συνολική προβλεπόμενη αμοιβή σύμφωνα με τον δεύτερο Σ.Π. 2.555.341,44 ευρώ με Φ.Π.Α. Έχει ολοκληρωθεί η «Εκτέλεση γεωτεχνικών ερευνητικών εργασιών για τις ανάγκες της οριστικής μελέτης Φράγματος Χαβρία Χαλκιδικής» τελικής αμοιβής 843.806 ευρώ με Φ.Π.Α. Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται το 2012.
3.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Ολυνθίου Νομού Χαλκιδικής.
Έχει ολοκληρωθεί η «Συμπληρωματική έρευνα έργων αξιοποίησης υδάτινων πόρων Χαλκιδικής - Φράγμα Ολυνθίου» ποσού 369.912 ευρώ με Φ.Π.Α., με αντικείμενο την επιλογή της βέλτιστης θέσης δημιουργίας του ταμιευτήρα. Η δημοπράτηση της κατασκευής εκτιμάται εντός του 2013, εφόσον εξασφαλισθούν οι απαιτούμενοι πόροι.
«Συνολικά οι δαπάνες για μελέτες για την ύδρευση Χαλκιδικής αναμένεται να φτάσουν στο ύψος των 23 εκατ. ευρώ., ενώ μέχρι τώρα οι εξασφαλισμένοι πόροι είναι στο ύψος των 10 εκατ. ευρώ», δήλωσε ο κ. Μαγκριώτης.
«Επίσης πριν την δημοπράτηση των έργων θα χρειαστεί να εξασφαλιστούν οι πιστώσεις για τις απαλλοτριώσεις των απαιτούμενων χώρων που αναμένεται να ξεπεράσουν τα 20 εκατ. ευρώ. Ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των έργων εκτιμάται σε 150 εκατ. ευρώ χωρίς Φ.Π.Α. με Γ.Ε. + Ο.Ε., αναθεώρηση, απρόβλεπτα χωρίς τις απαλλοτριώσεις», επεσήμανε.
«Έχουμε μπροστά μας πολλά προβλήματα, αλλά και ευκαιρίες. Με τη συλλογική δουλειά πιστεύω πως θα πάμε μπροστά», ολοκλήρωσε την ομιλία του ο κ. Μαγκριώτης.
«Σε συνεργασία με την Νομαρχία, τους Δήμους και την Εγνατία Οδό Α.Ε., προχωρούν άμεσα οι αποκαταστάσεις του οδικού δικτύου. Ταυτόχρονα υπάρχει μεσοπρόθεσμος σχεδιασμός αύξησης του επιπέδου οδικής ασφάλειας στα τμήματα που υπάρχουν εκτεταμένες βλάβες του οδικού άξονα Στρατωνίου - Ολυμπιάδας», υπογράμμισε ο κ. Μαγκριώτης.
«Η Χαλκιδική βρίσκεται σε οριακό σημείο», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και υπογράμμισε: «Δυστυχώς οι καθυστερήσεις είναι μεγάλες, η έλλειψη μελετητικής ωριμότητας των έργων σημαντική, όπως πολύ μεγάλο είναι και το έλλειμμα των πόρων που έχουν δεσμευτεί στο ΕΣΠΑ από την προηγούμενη κυβέρνηση για τη Χαλκιδική. Είναι απόλυτη ανάγκη ο επανασχεδιασμός της ανάπτυξης της Χαλκιδικής και οι επιλογές για την μακροπρόθεσμη, αλλά και βιώσιμη ανάπτυξη θα πρέπει να γίνουν χωρίς άλλες αναβολές»
Παράλληλα, ο κ. Μαγκριώτης παρουσίασε έργα τα όποια έχει προγραμματιστεί να υλοποιηθούν από το ΕΣΠΑ και η υλοποίησή τους θα ξεκινήσει άμεσα. Συγκεκριμένα ανέφερε:
- Κατασκευή Οδικού Τμήματος Ποτίδαια - Κασσανδρεία του Οδικού Δικτύου Κασσάνδρας Ν. Χαλκιδικής, συνολικού προϋπολογισμού 80 εκατ. ευρώ, έργο που θα χρηματοδοτηθεί από το Ε.Π. Μακεδονία - Θράκη.
- Περιμετρική Οδός Πολυγύρου, Τμήμα Άγιος Βλάσης προς Βράσταμα, συνολικού προϋπολογισμού 8,65 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Ε.Π. Μακεδονία - Θράκη.
Επιπλέον, ο κ. Μαγκριώτης έκανε ειδική αναφορά στα εξής έργα:
- «Θέρμη - Όρια Νομών «Θεσσαλονίκης - Χαλκιδικής» και «Όρια Νομών - Γαλάτιστα», τα οποία θα δημοπρατηθούν εντός του 2010 λαμβάνοντας υπόψη τις θέσεις των δήμων Θέρμης και Βασιλικών.
- Το έργο «Σύνδεσης της Εγνατίας με το οδικό δίκτυο της Χαλκιδικής» και ειδικά το τμήμα «Κόμβος Γερακαρούς - Άγιος Πρόδρομος» αποτελεί προτεραιότητα της πολιτικής μας. Η μελέτη του έργου είναι ήδη υπό σύνταξη και εκτιμάται η ολοκλήρωσή της στις αρχές του 2011. Η δαπάνη του έργου θα είναι της τάξεως των 60 εκατ. ευρώ, χωρίς να υπολογιστούν οι απαλλοτριώσεις.
- Η μελέτη του Οδικού Τμήματος «Πολύγυρος - Ουρανούπολη» βρίσκεται ήδη σε βάση επικύρωσης διαγωνισμού ανάθεσης μελετών, οι οποίες και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2012. Το κόστος του έργου προϋπολογίζεται περί τα 100 εκατ. ευρώ. Η δημοπράτηση του έργου σχεδιάζεται ανά τμήματα.
Ακόμη, ανέφερε το έργο «Αναβάθμιση του Τμήματος Μουδανιά - Ποτίδαια» στο οποίο περιλαμβάνεται και η κατασκευή τριών νέων Κόμβων (Α/ Κ Ν. Πλαγίων, Α/Κ Ν. Φλογητών και ο ημικόμβος Διονυσίου), προϋπολογισμού έργου περί τα 38,1 εκατ. ευρώ, καθώς επίσης και στο έργο «Παράκαμψη της Αρναίας» εκτιμώμενου προϋπολογισμού 29,5 εκατ. ευρώ. «Για τα ανωτέρω αναφερόμενα δύο έργα γίνεται προσπάθεια εύρεσης των πιστώσεων για την υλοποίησή τους καθώς είναι ώριμα μελετητικά», δήλωσε.
Όσον αφορά στο «Λιμάνι Νέων Μουδανιών», όπου οι μελέτες εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν εντός του 2011, «στόχο αποτελεί τόσο η πολυχρηστικότητα όσο και η ολοκλήρωση των μελετών κατά τμήματα, καθώς η δαπάνη συνολικά του έργο εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 23 εκατ. ευρώ, όμως στο Π.Ε.Π. Μακεδονίας - Θράκης ο προγραμματικός προϋπολογισμός ήταν μόνο 7 εκατ. ευρώ», δήλωσε ο κ. Μαγκριώτης.
Όσον αφορά στα έργα ταμίευσης, επεξεργασίας, μεταφοράς και διανομής νερού για την ύδρευση της περιοχής, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την αξιοποίηση των διαθέσιμων υδάτινων πόρων μέσω των ακόλουθων μελετών και έργων:
1.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Πετρένια.
Εκπονείται η μελέτη «Ύδρευση Νομού Χαλκιδικής. Μελέτη καθαρισμού, μεταφοράς και αποθήκευσης νερού» με συνολική προβλεπόμενη αμοιβή σύμφωνα με τον πρώτο Σ.Π. 3.094.000 ευρώ με Φ.Π.Α. Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται εντός του 2011.
2.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Χαβρία Νομού Χαλκιδικής.
Εκπονείται η μελέτη «Μελέτη Φράγματος Χαβρία Χαλκιδικής». Με συνολική προβλεπόμενη αμοιβή σύμφωνα με τον δεύτερο Σ.Π. 2.555.341,44 ευρώ με Φ.Π.Α. Έχει ολοκληρωθεί η «Εκτέλεση γεωτεχνικών ερευνητικών εργασιών για τις ανάγκες της οριστικής μελέτης Φράγματος Χαβρία Χαλκιδικής» τελικής αμοιβής 843.806 ευρώ με Φ.Π.Α. Η δημοπράτηση του έργου εκτιμάται το 2012.
3.Φράγμα, Διυλιστήρια (Ε.Ε.Υ.) και Δίκτυα Ολυνθίου Νομού Χαλκιδικής.
Έχει ολοκληρωθεί η «Συμπληρωματική έρευνα έργων αξιοποίησης υδάτινων πόρων Χαλκιδικής - Φράγμα Ολυνθίου» ποσού 369.912 ευρώ με Φ.Π.Α., με αντικείμενο την επιλογή της βέλτιστης θέσης δημιουργίας του ταμιευτήρα. Η δημοπράτηση της κατασκευής εκτιμάται εντός του 2013, εφόσον εξασφαλισθούν οι απαιτούμενοι πόροι.
«Συνολικά οι δαπάνες για μελέτες για την ύδρευση Χαλκιδικής αναμένεται να φτάσουν στο ύψος των 23 εκατ. ευρώ., ενώ μέχρι τώρα οι εξασφαλισμένοι πόροι είναι στο ύψος των 10 εκατ. ευρώ», δήλωσε ο κ. Μαγκριώτης.
«Επίσης πριν την δημοπράτηση των έργων θα χρειαστεί να εξασφαλιστούν οι πιστώσεις για τις απαλλοτριώσεις των απαιτούμενων χώρων που αναμένεται να ξεπεράσουν τα 20 εκατ. ευρώ. Ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των έργων εκτιμάται σε 150 εκατ. ευρώ χωρίς Φ.Π.Α. με Γ.Ε. + Ο.Ε., αναθεώρηση, απρόβλεπτα χωρίς τις απαλλοτριώσεις», επεσήμανε.
«Έχουμε μπροστά μας πολλά προβλήματα, αλλά και ευκαιρίες. Με τη συλλογική δουλειά πιστεύω πως θα πάμε μπροστά», ολοκλήρωσε την ομιλία του ο κ. Μαγκριώτης.