Τον τρίτο μήνα πιλοτικών εφαρμογών στη Θεσσαλονίκη κλείνει η εφαρμογή RideSafeUM. Το RideSafeUM είναι ένα έργο έρευνας και καινοτομίας που υποστηρίζεται από το EIT Urban Mobility, μια πρωτοβουλία του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Καινοτομίας & Τεχνολογίας (EIT). Το RideSafeUM επιδιώκει τη βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας για τους χρήστες οχημάτων μικροκινητικότητας. Στο πλαίσιο του έργου έχει αναπτυχθεί μία τεχνολογική λύση, η οποία αποτελείται από μία εφαρμογή (app) για χρήστες ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων και μία πλατφόρμα (dashboard) για τις τοπικές αρχές. Σημειώνεται ότι η εφαρμογή μπορεί είτε να λειτουργήσει αυτόνομα για την εξυπηρέτηση χρηστών ιδιωτικών ποδηλάτων και πατινιών είτε να ενσωματωθεί σε εφαρμογές παρόχων υπηρεσιών μικροκινητικότητας για την εξυπηρέτηση χρηστών κοινόχρηστων ποδηλάτων και πατινιών.
Όπως τονίζει ο CEO της ThessBike, Απόστολος Συμεωνίδης : «Η νέα μορφή μετακίνησης με πατίνια αλλά και ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνει αναπόφευκτα νέα προβλήματα. Έλλειψη γνώσης των κανονισμών μετακίνησης, οδήγηση σε μέρη που δεν επιτρέπεται και υπέρβαση του νόμιμου ορίου ταχύτητας είναι κάποια από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα. Η εφαρμογή RidesafeUM προσπαθεί να απαντήσει σε αυτά τα προβλήματα».
«Τα δύο μέρη της τεχνολογικής λύσης RideSafeUM (εφαρμογή και πλατφόρμα) λειτουργούν συνεργατικά», αναφέρει ο ο Ανδρέας Νικηφοριάδης , επιστημονικός συνεργάτης του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ το όποιο είναι ένας από τους εταίρους του έργου που αναπτύσσει την τεχνολογία. «Μέσω της πλατφόρμας, οι τοπικές αρχές θέτουν περιορισμούς στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων (π.χ. όρια ταχύτητας ανά τύπο υποδομής, απαγόρευση πρόσβασης ή στάθμευσης σε ορισμένες περιοχές), παρακολουθούν πληροφορίες σχετικά με τα σημεία που εντοπίζονται οι παραβιάσεις από τους χρήστες ή τα σημεία στα οποία διαπιστώνεται υψηλή συχνότητα ατυχημάτων και έχουν real-time ενημέρωση σε περίπτωση ατυχήματος ώστε να μπορούν να δράσουν έγκαιρα εφόσον χρειάζεται».
Ο κ. Νικηφοριάδης προσθέτει: «Μέσω της εφαρμογής οι χρήστες λαμβάνουν ειδοποιήσεις για προσεκτική οδήγηση, όταν αυτό κρίνεται σκόπιμο και ενημερώνονται σε περίπτωση που παραβιάζουν κάποιο περιορισμό που έχει θέσει η τοπική αρχή (π.χ. οδήγηση με ταχύτητα μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη). Επίσης, μέσω της εφαρμογής καθίσταται εφικτή η αναγνώριση ατυχημάτων κατά την οδήγηση πατινιού ή ποδηλάτου».
Το project τρέχει παράλληλα σε 3 Ευρωπαϊκές πόλεις , στη Θεσσαλονίκη, στη Βαρκελώνη και στη Ρώμη και για την πραγματοποίηση του συμμετέχουν φορείς των πόλεων, ερευνητικά κέντρα, εταιρείες τεχνολογίας αλλά και εταιρείες ενοικίασης μέσων μικροκινητικότητας. Για τον πιλότο της Θεσσαλονίκης συμμετέχουν το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ), η Αναπτυξιακή Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης (ΜΑΘ), η εταιρεία τεχνολογίας Brainbox και η εταιρεία ThessBike που διαχειρίζεται το κοινόχρηστο σύστημα ποδηλάτων και πατινιών στη Θεσσαλονίκη.
Όπως μας αναφέρει ο Απόστολος Συμεωνίδης, «η εφαρμογή RideSafeUM πρόκειται για μια εξαιρετική πρωτοβουλία και μια πολύ ελπιδοφόρα λύση για την ασφάλεια των χρηστών. Στην Ελλάδα μπορεί να μην βλέπουμε ακόμα την εκτεταμένη χρήση αυτών των μέσων αλλά στην Ευρώπη υπάρχει πραγματικά μια ανάγκη να δημιουργηθούν ασφαλείς συνθήκες για τους χρήστες μέσων μικροκινητικότητας . Στη χώρα μας θα πρέπει να σταματήσουμε να βλέπουμε αυτά τα μέσα ως μέσα αναψυχής και θα πρέπει να δουλέψουμε όλοι μαζί (οι πόλεις, οι πολίτες και οι πάροχοι τέτοιων υπηρεσιών ) για να εξασφαλίσουμε συνθήκες ασφάλειας ώστε να χρησιμοποιούνται και ως μέσα μετακίνησης».
Στο πλαίσιο του συνεδρίου Smart Cities & Tomorrow Mobility 2022 που έγινε στις 15 Νοεμβρίου στη Βαρκελώνη, οι κύριοι Απόστολος Συμεωνίδης και Ανδρέας Νικηφοριάδης συναντήθηκαν με τους εταίρους του έργου από τις άλλες πόλεις και συμμετείχαν στην παρουσίαση του project στο πλαίσιο του συνεδρίου. Εκεί προβλήθηκαν για ακόμα μια φορά οι τεχνολογικές καινοτομίες του έργου οι οποίες απέσπασαν επαινετικά σχόλια.
Οι καινοτομίες της τεχνολογίας RideSafeUM είναι οι παρακάτω:
-Χρήση αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης (computer vision) για την αναγνώριση του τύπου της υποδομής, ώστε να αντιμετωπιστούν ζητήματα περιορισμένης ακρίβειας του GPS και να καταστεί εφικτή η θέσπιση περιορισμών ανά διαφορετικό τύπο υποδομής
-Ανάπτυξη αλγορίθμου που αξιοποιεί τους αισθητήρες IoT των κινητών τηλεφώνων για την αναγνώριση ατυχημάτων και την έγκαιρη ενημέρωση των αρχών
-Η παροχή πληροφορίας στις πόλεις για τα σημεία συγκέντρωσης ατυχημάτων και παραβιάσεων, ώστε οι πόλεις να μπορούν να δράσουν στοχευμένα
Η πιλοτική εφαρμογή στη Θεσσαλονίκη εκκίνησε στις 26 Αυγούστου και για τις ανάγκες της χρησιμοποιείται ο στόλος ποδηλάτων και πατινιών της εταιρίας Thessbike. Για τη συμμετοχή στην πιλοτική εφαρμογή απαραίτητη είναι η εγκατάσταση του ThessBike Freefloat app (διαθέσιμο μέσω Play Store). Οι χρήστες της εφαρμογής λαμβάνουν έκπτωση στη χρήση των κοινόχρηστων ποδηλάτων και πατινιών, ενώ οι τακτικότεροι χρήστες της εφαρμογής θα ανταμειφθούν με εξάμηνη συνδρομή στο σύστημα Thessbike.
