Ανακοίνωση σχετικά με την έναρξη των δρομολογίων του προαστιακού προς την Κάτω Αχαΐα εξέδωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Η εταιρεία ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, προκειμένου να ξεκινήσουν τα νέα δρομολόγια του Προαστιακού από και προς την Κάτω Αχαΐα, πρέπει να διαμορφωθούν οι απαραίτητες συνθήκες για την εύρυθμη λειτουργία του σταθμού, καθώς και του εκδοτηρίου της Κάτω Αχαΐας, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών της, αλλά και του προσωπικού της.
Ειδικότερα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. αναμένει την ηλεκτροδότηση του προσωρινού εκδοτηρίου εισιτηρίων στην Κάτω Αχαΐα από το δίκτυο της ΔΕΗ, καθώς και τη σύνδεση με το διαδίκτυο, η οποία είναι απαραίτητη για την έκδοση εισιτηρίων μέσω του κεντρικού συστήματος της εταιρείας.
«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πιστή στις δεσμεύσεις της για αναβαθμισμένες και ποιοτικές υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό, θα προχωρήσει στην έναρξη των νέων δρομολογίων του Προαστιακού από και προς την Κάτω Αχαΐα, εφόσον πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για ομαλή και ασφαλή λειτουργία», αναφέρει η εταιρεία.
Τα δρομολόγια διαμορφώνονται ως εξής:
Για την τιμολόγηση των εισιτηρίων εφαρμόζεται το εξής ζωνικό σύστημα:
Α ζώνη: Άγιος Βασίλειος-Άγιος Ανδρέας (η υπάρχουσα προαστιακή γραμμή Πάτρας)
Περιλαμβάνονται οι σταθμοί: Άγιος Βασίλειος-Ακταίο-Ρίο-Καστελόκαμπος-Μοραΐτικα-Αγυία-Παναχαϊκή-Πάτρα-Άγιος Ανδρέας.
Β ζώνη: Πάτρα/Άγιος Ανδρέας-Τσουκαλέικα (νέα προαστιακή γραμμή)
Περιλαμβάνονται οι σταθμοί: (Πάτρα/Άγιος Ανδρέας)-Ανθείας-Ιτιές-Παραλία Πατρών-Τσαούση/Μινδιλόγλι-Βραχνέικα-Τσουκαλέικα.
Γ ζώνη: Τσουκαλέικα-Κάτω Αχαϊά (νέα προαστιακή γραμμή)
Περιλαμβάνονται οι σταθμοί: (Τσουκαλέικα)-Καμίνια-Αλυσσός-Κάτω Αχαϊά.
Τιμές εισιτηρίων:
Για τις μετακινήσεις εντός ζώνης (Α ή Β ή Γ): €1,40 κανονική τιμή/€1 με έκπτωση
Για τις μετακινήσεις εντός 2 ζωνών (Α, Β ή Β, Γ): €2,20 κανονική τιμή, €1,50 με έκπτωση
Για τις μετακινήσεις και στις 3 ζώνες (Α, Β, Γ): €3 κανονική τιμή, €2 με έκπτωση
Καταληκτικά, στην ανακοίνωσή της, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε «ευχαριστεί το επιβατικό κοινό της Πάτρας που επιλέγει καθημερινά για τις μετακινήσεις του τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο -στα 10 χρόνια λειτουργίας του- και τον έχει αναδείξει στο πιο πετυχημένο μέσο μαζικής μεταφοράς».