Tα πεζοδρόμια ανήκουν στους…πεζούς, είπε μεταξύ άλλων στην εκλογική του περιφέρεια, ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Σπύρος Βούγιας. Της Μελίνας Καραπαναγιωτίδου
Της Μελίνας Καραπαναγιωτίδου
melkar4@yahoo.gr
Tα πεζοδρόμια ανήκουν στους…πεζούς, είπε μεταξύ άλλων στην εκλογική του περιφέρεια ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Σπύρος Βούγιας. Σε συνεργασία με την Τροχαία και με Δήμους (φαντάζομαι τους «πράσινους» που θα προκύψουν από τον ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ) εξήγγειλε γι΄ αυτό το λόγο:
• την απομάκρυνση των μηχανοκίνητων δικύκλων από τα πεζοδρόμια
• την επικοινωνιακή καμπάνια για τη χρήση των πεζοδρόμων μόνο από πεζούς
• τη στοχευόμενη αστυνόμευση της παράνομης στάθμευσης
Οι Δήμοι θα κληθούν από τον κ Υφυπουργό να αναλάβουν την τοποθέτηση των προστατευτικών στους μεγάλους οδικούς άξονες, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η «διοχέτευση» των πεζών στις διαβάσεις. Ανάμεσα στους δρόμους των κιγκλιδωμάτων είναι η Εγνατία, η Μοναστηρίου, η Παπαναστασίου, η Λαγκαδά και η Γιαννιτσών. Δεν είναι κακή ιδέα, ούτε όμως πρωτότυπη για έναν καθηγητή συγκοινωνιολογίας του επιπέδου του κ. Βούγια.
Πριν από πολλά χρόνια, όταν διευθυντής τροχαίας ήταν ο σημερινός αντιδήμαρχος δημοτικής αστυνομίας, Θ. Αθανάσαρος, τοποθετήθηκαν διαχωριστικά στο δρόμο προς Αεροδρόμιο και γλύτωσαν πολλοί από τις επιτόπου στροφές έξω από τα μπουζουξίδικα και τα κλαμπ. Σήμερα δυο περίπου δεκαετίες μετά, θα κάνουμε το ίδιο…
Κρίμα που ο κ. Βούγιας δεν είχε καινούριες ιδέες ούτε στα ζητήματα των λεωφορειολωρίδων και ωραρίων φορτοεκφόρτωσης (μας έχουν τσακίσει στη Τσιμισκή) για τα οποία θα γίνει διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, πχ το Υπουργείο Μεταφορών. Επίσης δεν σχολίασε γιατί οι Δήμοι χαρίζουν τόσες πολλές δημόσιες θέσεις σε προξενεία, πολιτιστικά κέντρα κ.α., όπως έγραφε προχθές η Voria.gr. Iσως το κάνει την επόμενη φορά που θα εξαγγείλει μέτρα αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού σε άλλες εκλογικές περιφέρειες, πχ της Καβάλας και των Σερρών, όπου κι εκεί τα πράγματα δεν είναι καλύτερα και οφείλει – αν δεν το έχει προγραμματίσει – να κάνει ανάλογες αυτοψίες. Άλλωστε Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη είναι και όχι Υποψήφιος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης…
ΥΓ: Την ίδια ώρα των ανακοινώσεων Βούγια για τις ελλείψεις στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρυσοχοίδης εξάρθρωνε δίκτυο τρομοκρατών της Αθήνας. Και στις δυο περιπτώσεις, σκοτώνονται άνθρωποι μόνο που στη μια τα θύματα είναι πολύ περισσότερα και δεν χρειάζονται εργαστηριακά αποτελέσματα και DNA.
melkar4@yahoo.gr
Tα πεζοδρόμια ανήκουν στους…πεζούς, είπε μεταξύ άλλων στην εκλογική του περιφέρεια ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Σπύρος Βούγιας. Σε συνεργασία με την Τροχαία και με Δήμους (φαντάζομαι τους «πράσινους» που θα προκύψουν από τον ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ) εξήγγειλε γι΄ αυτό το λόγο:
• την απομάκρυνση των μηχανοκίνητων δικύκλων από τα πεζοδρόμια
• την επικοινωνιακή καμπάνια για τη χρήση των πεζοδρόμων μόνο από πεζούς
• τη στοχευόμενη αστυνόμευση της παράνομης στάθμευσης
Οι Δήμοι θα κληθούν από τον κ Υφυπουργό να αναλάβουν την τοποθέτηση των προστατευτικών στους μεγάλους οδικούς άξονες, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η «διοχέτευση» των πεζών στις διαβάσεις. Ανάμεσα στους δρόμους των κιγκλιδωμάτων είναι η Εγνατία, η Μοναστηρίου, η Παπαναστασίου, η Λαγκαδά και η Γιαννιτσών. Δεν είναι κακή ιδέα, ούτε όμως πρωτότυπη για έναν καθηγητή συγκοινωνιολογίας του επιπέδου του κ. Βούγια.
Πριν από πολλά χρόνια, όταν διευθυντής τροχαίας ήταν ο σημερινός αντιδήμαρχος δημοτικής αστυνομίας, Θ. Αθανάσαρος, τοποθετήθηκαν διαχωριστικά στο δρόμο προς Αεροδρόμιο και γλύτωσαν πολλοί από τις επιτόπου στροφές έξω από τα μπουζουξίδικα και τα κλαμπ. Σήμερα δυο περίπου δεκαετίες μετά, θα κάνουμε το ίδιο…
Κρίμα που ο κ. Βούγιας δεν είχε καινούριες ιδέες ούτε στα ζητήματα των λεωφορειολωρίδων και ωραρίων φορτοεκφόρτωσης (μας έχουν τσακίσει στη Τσιμισκή) για τα οποία θα γίνει διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, πχ το Υπουργείο Μεταφορών. Επίσης δεν σχολίασε γιατί οι Δήμοι χαρίζουν τόσες πολλές δημόσιες θέσεις σε προξενεία, πολιτιστικά κέντρα κ.α., όπως έγραφε προχθές η Voria.gr. Iσως το κάνει την επόμενη φορά που θα εξαγγείλει μέτρα αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού σε άλλες εκλογικές περιφέρειες, πχ της Καβάλας και των Σερρών, όπου κι εκεί τα πράγματα δεν είναι καλύτερα και οφείλει – αν δεν το έχει προγραμματίσει – να κάνει ανάλογες αυτοψίες. Άλλωστε Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη είναι και όχι Υποψήφιος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης…
ΥΓ: Την ίδια ώρα των ανακοινώσεων Βούγια για τις ελλείψεις στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Χρυσοχοίδης εξάρθρωνε δίκτυο τρομοκρατών της Αθήνας. Και στις δυο περιπτώσεις, σκοτώνονται άνθρωποι μόνο που στη μια τα θύματα είναι πολύ περισσότερα και δεν χρειάζονται εργαστηριακά αποτελέσματα και DNA.